新能源小貨車配送服務市場，市場份額持續增長

　　很多行業都在追求環保的理念，而現實中很多行業也實現了，比如說汽車行業，在些城市環境污染越來越嚴重，而新能源電動洗車到來，提升了很大的環保作用，當然，新能源洗車也是分產品類別，比如新能源小貨車、新能源小汽車、新能源公交車等，而今天要講的是新能源小貨車在城市配送服務行業非常吃香。

　　截至2021年6月底，中國新能源汽車數量已超過650萬輛，占中國車輛總數的2%。結合現階段各項法律法規的推廣和路權優勢，權威機構預測，明年新能源物流汽車銷量有望達到18-20萬輛，2030年新能源汽車在商用車市場的滲透率將達到20%。

　　近幾個月，卡車的整體銷量直線下降，尤其是重型卡車的銷量每個月都在下降。然而，在所有車型中，純電動卡車的銷量都在上升，尤其是在城市分布的純電動4.2m輕型卡車或微卡，有一定的增長。為什么?為什么城市配送選擇純電動汽車?

　　城市配送有很多限制。新能源具有天然優勢

　　首先，我們可以肯定，選擇輕型卡車進行城市配送的最大原因之一是政策變化。特別是在一線和二線城市，城市配送基本上都是純電動輕型卡車。傳統的輕型燃油卡車不再獲得城市通行證。如果你想在城市送貨，你只能使用綠色品牌的新能源汽車

　　為什么要限制傳統燃料進入城市?只是為了賣更多的車嗎?當然不是。在我們的參觀中，我們了解到新能源輕型卡車比燃油輕型卡車有很多優勢，因此它將成為城市配送的點心

　　首先是噪音和廢氣。傳統的燃油輕型卡車是燃氣驅動的，需要燃燒燃油來排放尾氣。對于城市來說，尾氣將直接影響空氣質量，這肯定不符合當前的環境政策。第二是噪音。無論燃油輕型卡車的噪聲抑制有多好，它總是會發出內燃機的轟鳴聲

　　白天在城市中配送的目的是影響城市夜間的正常秩序。如果它是一輛輕型燃料卡車，在半夜被運送，它將或多或少地影響周圍的人。新能源輕型卡車似乎沒有這個問題。你可能無法在幾乎零噪音的情況下檢測到操作，即使你經過臥室

　　事實上，一些歐洲國家和城市已經發布了城市地區夜間噪聲抑制的相關規定。根據這些法規的要求，歐洲一些城市夜間運行的環衛車已被純電動汽車所取代

　　此外還有安全措施。許多信用卡用戶想知道，燃油輕型卡車和新能源輕型卡車在安全方面有什么區別?大多數傳統的輕型燃油卡車使用手動檔位。如果他們缺乏經驗且燃料分離協調不到位，可能會出現一些操作問題。新能源輕型卡車是直接自動化的，對駕駛員的駕駛技術要求相對較低。即使是新司機也可以輕松控制

　　城市新能源分配已成為絕對趨勢。目前，中國大部分一、二線城市都出臺了卡車進城政策。事實上，其主要目的是限制燃油汽車進入城市，促進新能源車型的開發。此外，支持新能源卡車的充電站也在增加。對于城市配送來說，一到兩百公里的續航時間就足夠了，正是因為這一政策，所有汽車公司都把重點放在了城市配送這塊蛋糕上。國家隊和私人隊都推出了新能源輕型卡車和微型卡。有些是新開發的，有些是在燃料模型的基礎上直接改進的。其目的是迅速搶占市場，搶占城市配送的蛋糕

　　然而，其發展軌跡是相同的。在致力于加速奪取純電動汽車蛋糕的同時，該技術也在加速電池技術的開發和突破，以確保里程能成為核心競爭力。

　　新能源小貨車在一些一線城市越來越多，如今的市場發展，很在二三線城市同樣會逐步增長。